Takkonstruktion för-höghastighetståg

Takkonstruktion för-höghastighetståg

Detaljer
Taket på en-höghastighetsjärnvägsstation är en typisk stor-rumslig rutnätsstruktur, som vanligtvis behöver täcka flera spårlinjer.
Produktklassificering
Ramar för offentliga byggnader
Share to
Skicka förfrågan
Beskrivning
Tekniska parametrar
High-speed railway station grid -42932202

Vanliga typer av rymdramar för-höghastighetsstationer:

1. Vanlig fyrkantig pyramidrumsram
Strukturella egenskaper: Den består av grundläggande kvadratiska pyramidenheter, har hög rymdstyvhet och enhetlig spänningsfördelning, vilket gör den till den vanligaste rymdramsformen för-höghastighetsjärnvägsstationer.

2. Oregelbunden fler-böjd sammansatt rymdram
Strukturella egenskaper: Kombinerar en fyrkantig pyramidrumsram med ett enda-utrymmesskal, vilket ger komplexa arkitektoniska former genom ihåliga-rymdramar och design med varierande tjocklek.

3. Fyrkantig pyramidrumsram + fackverkskombination
Strukturella egenskaper: Baserat på en fyrkantig pyramidrumsram, är förstärkande fackverk inbäddade i stora-spannområden eller fribärande sektioner för att bilda ett kombinerat-lastbärande system.

4. Rörformad fackverksstruktur
Strukturella egenskaper: Till skillnad från nodanslutningarna på rymdramar använder rörformade takstolar korsande linjesvetsning, lämpligt för specifika formkrav.

Kärnfördelarna med-höghastighetsjärnvägsstationer:

1. Ekonomisk effektivitet: Optimal kostnads-effektivitet för stora spann
När det maximala pelaravståndet på det förhöjda taket på stationsbyggnaden överstiger 80 meter, erbjuder rymdramskonstruktionen i stål den bästa kostnadseffektiviteten-. Jämfört med andra strukturella former kan utrymmesramen uppnå ultra-täckning med stor spännvidd med en relativt lätt egen-vikt, vilket avsevärt minskar stålförbrukningen och fundamenteringskostnaderna.

2. Funktionell anpassningsförmåga: Korsar lätt spår
Det centrala funktionskravet för höghastighetstågstationsbyggnader- är att korsa flera järnvägsspår nedanför, vilket ger kolumn-fritt utrymme för vänthallen och passagerarflödet. Genom att utnyttja sina tre-dimensionella spänningsegenskaper kan rymdramsstrukturen enkelt uppnå kolumn-fri täckning på över 60 meter, helt isolera spårområdet nedan från väntområdet ovanför, säkerställa driftsäkerhet och ge passagerarna en rymlig och transparent rumslig upplevelse.

3. Arkitektonisk anpassningsförmåga: från "ingenjörsstruktur" till "arkitektoniskt språk"

4. Hög konstruktionseffektivitet: Övergripande förbättring och förkortad konstruktionsperiod

5. Intelligent konstruktion: Full täckning av BIM och hälsoövervakning

High-speed railway station grid -42932203

 

 

 

 

Populära Taggar: takkonstruktion för-höghastighetsjärnvägsstation, Kinas takkonstruktion för-höghastighetsjärnvägsstation, fabrik

Skicka förfrågan
Kontakta ossom har någon fråga

Vi kommer att svara inom 24 timmar efter mottagandet av ditt meddelande.

Kontakta nu!